El objetivo de este proyecto fue desmontar, trasladar y volver a montar un absorbente existente y modificarlo con el fin de eliminar el HCl del gas residual de CCR. El absorbente está relleno de bolas de aluminio de diversos tamaños.
El objetivo del proyecto era modificar el sistema de la antorcha y el sistema de recogida de dicha unidad de quemado según la normativa actual (DEP, API) y conectar las válvulas de seguridad de presión desde la unidad de AVD y parcialmente desde la unidad de refinería, las cuales habían sido liberadas a la atmósfera previamente, hacia el sistema.
La finalidad del proyecto fue la expedición de diésel mediante la implementación de nuevas instalaciones en la estación existente de cargaderos de camiones.
El objetivo del proyecto fue la instalación de un nuevo agitador de hélice para asegurar la mezcla y lograr la homogeneidad del depósito en el período requerido.
El contrato incluía seis proyectos en total. Uno de ellos se realizó antes de la parada. Para el resto de proyectos, se llevó a cabo una prefabricación entre finales de 2008 y principios de 2009. El montaje final se realizó durante la parada de la refinería de CRC Kralupy.
Diseño e instalación del proceso de desagüe automático de cuatro tanques de almacenamiento de JET A1 en la refinería NICO LÓPEZ en Cuba.
El proyecto consistió en el diseño y ejecución de la estación de descarga con siete brazos de descarga, incluyendo una estación de bombeo, una sala de control, una vía muerta, y las conexiones de tuberías con los tanques de almacenamiento para incrementar la capacidad de descarga de nafta primaria.
Diseño e instalación del proceso de desagüe automático de seis tanques de almacenamiento de nafta primaria en la refinería de MOL SLOVNAFT en Eslovaquia.
El objetivo del proyecto era incrementar la capacidad de almacenamiento de un depresor en la refinería de Kralupy.
El contrato incluía diez proyectos, de los cuales la mayoría se realizaron durante la parada de la refinería de Litvínov en el año 2007.
